工程塑料在日常應(yīng)用中七大趨勢(shì)和優(yōu)點(diǎn)
來(lái)源：無(wú)錫市達(dá)塑凱新材料
1.使用可測(cè)試塑料來(lái)增加強(qiáng)度食品安荃。
工程塑料為食品加工機(jī)械提供了許多優(yōu)勢(shì)，包括下降運(yùn)行噪音、低摩擦和耐清潔化學(xué)品。
然而，近年來(lái)，人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心磨損或損壞的塑料機(jī)械零件可能會(huì)通過(guò)食品測(cè)試設(shè)備，從而導(dǎo)致污染和代價(jià)高昂的產(chǎn)品召回。
新塑料的配比可以通過(guò)各種食品安荃技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，包括 X 射線測(cè)試、金屬測(cè)試和目視檢查方法。
2.用塑料代替木材以延長(zhǎng)使用壽命。
木材在戶外條件下會(huì)迅速腐爛和降解。這會(huì)導(dǎo)致零件壽命短、美觀度下降和碎片危險(xiǎn)。許多傳統(tǒng)上由木材制成的產(chǎn)品，例如高腳椅、戶外家具、游樂(lè)場(chǎng)玩具和船艙內(nèi)飾，現(xiàn)
在都由高度工程化的聚乙烯板材制成。聚乙烯可以配制為抗風(fēng)化，符合FDA標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)可用于直接與食品接觸。聚乙烯板有多種顏色可供選擇，可以使用普通木工設(shè)備制造。
它不會(huì)腐爛或碎裂，也不需要油漆。
3.使用聚合物減小車輛重量并提高燃油效率。
對(duì)碳排放的日益關(guān)注以及開(kāi)發(fā)更省油的車輛的愿望導(dǎo)致工程塑料的使用增加以減小重量。輕質(zhì)、耐用的聚合物正越來(lái)越廣泛地用于軌道客車、固定翼和旋翼飛機(jī)以及所有類型的地面車輛。
許多塑料都采用抗UV配比，以延長(zhǎng)戶外使用壽命。汽油和柴油動(dòng)力車輛中使用的塑料可以配制成與燃料和潤(rùn)滑劑接觸運(yùn)行。強(qiáng)化高溫塑料用于零件靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用。
4.用增加強(qiáng)度熱塑性塑料代替金屬和熱固性復(fù)合材料。
需要高強(qiáng)度和剛度的設(shè)備傳統(tǒng)上由金屬或熱固性復(fù)合材料制成——它們有很大的局限性。金屬很重，這限制了它們?cè)谛枰p量化的應(yīng)用中的使用。
熱固性復(fù)合材料往往很脆，并且通常具有較差的耐化學(xué)性。熱固性制造也趨于緩慢和勞動(dòng)密集型。一類新型熱塑性復(fù)合材料處于材料技術(shù)的前方。
這些材料的強(qiáng)度和模量值可與金屬和熱固性復(fù)合材料相比。它們還具有熱塑性塑料的許多優(yōu)點(diǎn)，包括延展性、優(yōu)異的耐化學(xué)性以及使用加熱的金屬模具快速?gòu)陌宀某尚偷哪芰?/div>
5.指定不干擾通信設(shè)備射頻信號(hào)的塑料。
連接設(shè)備的激增和 5G 電信的引入導(dǎo)致對(duì)高性能天線的需求增加。很佳天線功能要求塑料天線罩材料不會(huì)顯著衰減工作頻率下的射頻 (RF) 信號(hào)。
具有低介電常數(shù)和低耗散因子以及增加強(qiáng)度的韌性、抗UV性和熱成型性的工程塑料已越來(lái)越多地用作保護(hù)天線罩。
6.使用低摩擦、耐久的塑料來(lái)消掉對(duì)潤(rùn)滑的要求。
用于制造半導(dǎo)體、食品和藥品等物品的機(jī)械必須保持很高水平的清潔度。液體潤(rùn)滑劑（如油或油脂）是潛在的污染源，這些行業(yè)盡可能避免使用它們。
當(dāng)機(jī)械零件必須相互作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通常指定工程塑料具有低摩擦和長(zhǎng)磨損壽命而不使用外部潤(rùn)滑。
7.指定耐沖擊塑料以提高耐用性。
傳統(tǒng)的塑料材料通常會(huì)因脆性開(kāi)裂而失效，尤其是當(dāng)塑料部件暴露在高溫或UV下時(shí)，或者當(dāng)它們?cè)诤洵h(huán)境中跌落或受到撞擊時(shí)。
近來(lái)的進(jìn)展包括開(kāi)發(fā)更堅(jiān)韌、更耐沖擊的塑料材料，即使在戶外暴露多年或在極端溫度下使用時(shí)仍能保持韌性。
這些材料被指定用于廣泛的應(yīng)用，包括重型設(shè)備主體、醫(yī)藥設(shè)備外殼和航空航天內(nèi)部組件。
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