塑料材料科學(xué)家在他的《塑料悖論》一書中討論了廢物、垃圾、微塑料、降解和其他相關(guān)主題
寶理塑料提供了使用 Duracon POM制造的齒輪降噪技術(shù)。聚甲醛 (POM) 制成的斜齒輪噪音的設(shè)計技巧和知識。 POM 生產(chǎn)商，包括齒輪在內(nèi)的各種市場的 Duracon 商品名。
這種高純度微晶高性能尼龍的 eCO 名稱代表“消掉 CO 2 ”。一方面，這是通過用基于生物質(zhì)的原材料替代基于石化的原材料來實現(xiàn)的。
SABIC 的 Noryl GTX PPE 混合物在很新的 EconCore 核心中具有特色，可用于電動汽車電池和光伏結(jié)構(gòu)。
用于電動汽車應(yīng)用的PPA.Solvay 的 Amodel Supreme PPA 為從高溫汽車部件（包括電動機）到電信設(shè)備部件的電動驅(qū)動裝置中使用的各種應(yīng)用帶來了更高水平的性能。
將 TPE 包覆到共聚酯上為醫(yī)藥器械設(shè)計人員提供了硬質(zhì)和軟質(zhì)材料的組合，這在醫(yī)藥組件中是有利的。軟 TPE 適用于剛性醫(yī)藥外殼和其他組件上的把手、墊圈、密封件和柔軟觸感元件。
聚砜 (PSU) 正被加利福尼亞州卡馬里奧的SaniSure用于制造用于生物加工應(yīng)用的定制三夾式觀察儀，此前試驗表明它的性能優(yōu)于聚碳酸酯。
特種PC基共聚物為很薄零件提供優(yōu)良的阻燃性,手機制造商 Realme 使用 SABIC的 LNP Elcres EXL 滿足消費電子設(shè)備的基本標(biāo)準(zhǔn)
特氟龍是一種稱為聚（四氟乙烯）或 PTFE 的材料的商品名。它有一組不尋常的屬性，其中一些為公眾所熟悉。PTFE 還產(chǎn)生了范圍廣泛的其他含氟聚合物。但盡管美國宇航局官員的論點聽
寶理塑料的 Topas COC 憑借 PE 薄膜的可回收性獲得 APR 認(rèn)可.APR 識別適用于 COC 為 15.5% 或更少的自立袋柔性多層薄膜
用于電動汽車 (EV) 的新型電池模塊外殼采用朗盛的無鹵、阻燃和玻璃纖維增加強度尼龍 6， 已用于韓國汽車零部件技術(shù)人員 Infac 今年推出的 EV 車型的批量生產(chǎn)。
朗盛正在推出一種中空型材混合技術(shù)，該技術(shù)使金屬中空型材能夠在具有熱塑性化合物的傳統(tǒng)注塑機上進行功能化 。
采用巴斯夫 Ultradur High Speed 制成的汽車天窗框架比傳統(tǒng)解決方案輕 60%。巴斯夫的Ultradur PBT在天窗頂篷的結(jié)構(gòu)支架中替代鋼
SABIC 新的 LNP VisualFX 樹脂產(chǎn)品組合將圓形融入產(chǎn)品設(shè)計和顏色選擇中.SABIC的 LNP VisualFX 樹脂固有的豐富色彩和結(jié)果配制而成，避免二次噴漆對環(huán)境的影響、時間和成本
尼龍12化合物為電動汽車高壓電池中的母線提供很高的防火保護贏創(chuàng)的新型 Vestamid LX9050 OR 由無鹵阻燃劑制成，符合 UL94 的 V-0 級可燃性要求 贏創(chuàng)的用于絕緣電導(dǎo)體的 Vesta